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15-20万MPV操控口碑排行榜TOP9发布马自达5荣登榜首!

人物:/admin 来源:未知 2018-05-28 23:24

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万MPV,相信下面这个15-20万MPV操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上15-20万MPV可选车型有9款,而针对这9款15-20万MPV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是马自达5、瑞风M4、上汽大通G10、途安、途睿欧,其中马自达5凭借4.67分力压所有对手,成为了15-20万MPV操控口碑王。第二名瑞风M4、第三名上汽大通G10在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的15-20万MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,杰德、逸致、佳乐和风行CM7分列15-20万MPV操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  指向精准,变速箱响应速度快,底盘有点低,看着挺大的车,其实在市区开挺轻松的,转弯半径也小

  原地挪车打方向盘同级里应该算是很沉吧女性开会吃力些,行驶起来路感很好。不亏是讲究操控的品牌。

  之前开过铃木北斗星长安之星s460,操控对于我来说真的没话说,就是停车和拐弯抹角不是很顺手主要车太长

  放在这么大个和这么重的车上操控,还算的心应手底盘及悬架:底盘蛮好的稳扎,没有比较散的感觉,毕竟是做底盘起家的底子山路:山路的话爬坡不是很给力 尤其是满载的时候 可能我是新车还没过磨合期吧

  离合有点紧,不知道是不是我以前开那个面包车的原因。方向盘有点紧,比面我的那个面包车紧一些,这个我喜欢,以为我那个面包车方向盘松的要转好几圈。底盘及悬架:悬架做的比较好,过减速带过滤的还算不错,那种大型的水泥减速带就不好了横向对比:对于我以前那个面包车好了不是一点两点,完全“五星好评”

  1.先说刹车,从评测数据看为39.xx米的成绩,相比其他车辆也是排名靠前的,这也是我选白胖子的重要原因之一,跑得快还得站得住才行呀。实际驾驶感受也确实很好,踏板力度比小车要沉一些,但踩上后你完全可以感受到回馈,再深踩还能感觉有。 2.再说转向,对于这么大车,转向11米直径还是可以的。但新车低速转向时的感觉有点沉,对于油压来说日后或许能轻一些。车走起来后会轻很多。 3.再看360倒车影像,对于我来说用不上,不习惯,我觉得还是看后视镜靠谱,最多用下倒车影像直到后面的距离。 4.各种按键,总体还可以。唯一不满意的就是:后排空调控制的指示灯,跟没有一样,只有在黑暗时才看得见。换一个亮灯炮没几分钱吧。

  车子操控感觉还是挺不错的,开起来感觉这款车非常的稳,上次跑高速最高跑过160,感觉这款车子的底盘悬架非常棒。

  操控非常灵活,方向盘的手感感觉还是不错的。缺点就是在高速的时候转弯侧倾比较明显。

  操控还是可以的,方向比较精确,转弯也比较清晰。底盘还是很扎实的,而且悬挂支撑力也比较好。

  试驾了一圈后,感觉转向很精准,跑在马路上让人在车里觉得很舒服,方向盘很轻,山路或者坑洼的地方还没走过

  方向盘是电子助力,开起来比较轻,配有ESP车身动态稳定系统,变道时感觉也不是特别剧烈,很平稳,四连杆独立悬架给后排的减震效果也比较不错。

  绝对没敢相信,这么大一个车,操控感,一点儿不比豪华轿车差。这是我最惊讶的。在商务车里面,堪称完美。

  毕竟这么大的车子,商务车本身就不应该过多的强调操控性,但是这款车会要你有一个意外的惊喜。

  这车开起来就像是一台轿车,方向盘手感就像轿车,很精准,车子本身反应也很好,很敏捷,又很稳,跑高速跑山路都没什么问题,就跟轿车差不多

  操控不错,指向精准底盘及悬架:本田大哥,你改改你的底盘隔音和胎噪吧,铺装路面都还不错,到了那种花了的路面,就感觉开了个敞篷拖拉机啊,高级感瞬间消失!!

  方向盘偏小,粗细适中,转向轻盈,好操控,家里女司机也表示无压力。转向虚位小,方向灵敏,车身侧倾不大,跑过两次山路,比较能给驾驶者信心底盘及悬架:本田思域的底子,感觉硬!后悬不如德系和法系的整,对于减速带和坑洞的处理感觉单薄,没有那种厚重感,虽然没啥多余动作,但是总给人廉价的感觉。起码我是感觉只是比飞度好点的赶脚

  方向盘指向精准,转弯时车身侧倾小,悬挂软硬适中山路:爬坡时动力不错!刹车力道可以,没有虚位,过弯时也不错,悬挂侧倾控制的很好,软硬适中,不软,但是也不颠

  就目前驾车而言,没有什么问题,基本做到“指哪打哪”杠杠的!底盘及悬架:底盘高度远胜过一般小汽车,相比较SUV而言略显劣势,但正常城市和一般乡镇的道路完全能够应付。

  虽然方向盘有舒适,运动,正常,三个模式,也能起到明显变化。像前面说的一样,定位在城市代步工具,操控没有信心,谁也不会拉着一家7口人在路上撒野。

  刚开始开,感觉不太适应,可能是车子的体型太大的原因,开的时间长了一点还好一些。